Захираҳои шарики бой, ҳамкорӣ бо соҳибихтисосWCAагентҳо ва ҳамкорӣ дар тӯли солҳои зиёд, ки бо режими кории якдигар шиносанд, барасмиятдарории гумрукии маҳаллӣ ва интиқолро қулай ва ҳамвортар мекунанд.
Мизоҷонки бо Senghor Logistics ҳамкорӣ кардаанд, моро барои ҳалли оқилонаи мо, хидматҳои хуб ва қобилиятҳои кофии ҳалли бӯҳрон ситоиш карданд. Аз ин рӯ, мо низ бисёр муштариёни нав дорем, ки аз ҷониби муштариёни кӯҳна муроҷиат мекунанд.
Бо фазои устувор ва нархҳои шартномавӣ, нархҳое, ки мо ба мизоҷон пешниҳод мекунем, нисбатан оқилонаанд ва пас аз ҳамкории дарозмуддат муштариён метавонанд ҳар сол 3% -5% хароҷоти логистикиро сарфа кунанд.
Кормандони Senghor Logistics ба ҳисоби миёна зиёда аз 5 сол дар соҳаи боркашонӣ машғуланд. Барои дархостҳои байналмилалии логистика, мо метавонем 3 ҳалли мувофиқро барои интихоби шумо пешниҳод кунем; барои раванди логистика, мо як гурӯҳи хидматрасонии муштариён дорем, ки дар вақти воқеӣ пайгирӣ ва пешрафти молро навсозӣ кунанд.
Мо метавонем сабтҳои боркашонӣ ё коносаментҳоро барои мошинҳои боркашонӣ ва дигар таҷҳизот пешниҳод кунем. Шумо метавонед бовар кунед, ки мо барои интиқоли маҳсулоти марбута қобилият ва таҷриба дорем.
Хидматҳои арзиши иловашуда ба монанди нигоҳдории анбор, ҷамъоварӣ ва дубора бастабандӣ; инчунин хуччатхо, справкахо ва дигар хизматхо. Гуфта мешавад, ки гумруки Гуанчжоу дар чаҳор моҳи аввали соли 2024 ба савдои хориҷии 39 миллиард юан мусоидат кардааст, ки барои ин хеле судманд аст.кишварҳои RCEP. Бо додани шаходатномаи аслй мизочон аз тариф озод карда, боз як суми дигар сарфа карда мешавад.
Савол: Ман навакак ба тиҷорат шурӯъ кардам ва ба экспедитор ниёз дорам, аммо чӣ тавр кор карданамро намедонам. Шумо барои ман кӯмак карда метавонед?
A: Албатта. Новобаста аз он ки шумо дар тиҷорати воридот навкор ҳастед ё воридкунандаи ботаҷриба, мо метавонем ба шумо кӯмак кунем. Аввалан, шумо метавонедба мо рӯйхати маҳсулоте, ки шумо харидед ва маълумоти мол, инчунин маълумот барои тамос бо таъминкунанда ва вақти омодагии молро ба мо фиристед, ва шумо иқтибосро зудтар ва дақиқтар хоҳед гирифт.
Савол: Ман аз таъминкунандагони гуногун якчанд маҳсулот харидаам. Метавонед ба ман дар ҷамъоварии мол кӯмак кунед?
A: Албатта. Бештаре, ки мо тамос гирифтем, тақрибан 20 таъминкунанда аст. Аз сабаби зарурати ҷудо кардан ва тасниф кардан, мураккабӣ барои экспедитор маҳорати касбии экспедитор хеле душвор аст ва қувваи барқ истеъмол мекунад, аммо дар ниҳоят мо метавонем бомуваффақият барои муштариён гумрукӣ эълом кунем ва молро пас аз ҷамъоварӣ дар контейнерҳо бор кунем.анбор.
Савол: Ҳангоми воридоти маҳсулот аз Чин чӣ гуна метавонам пули бештарро сарфа кунам?
A: (1) FORM E,шаҳодатномаи пайдоиш, ҳуҷҷати расмие мебошад, ки кишварҳои RCEP аз коҳиши мутақобилаи тарифҳо ва озодкунӣ барои маҳсулоти мушаххас бархурдор мебошанд. Ширкати мо метавонад онро барои шумо таъмин намояд.
(2) Мо дар тамоми бандарҳои Чин анборҳо дорем, мо метавонем молҳоро аз таъминкунандагони мухталифи Чин ҷамъоварӣ кунем, муттаҳид кунем ва якҷоя фиристем. Бисёре аз муштариёни мо ин хидматро дӯст медоранд, зеро онкори онхоро кам карда, маблагро сарфа мекунад.
(3) Суғурта харед. Дар назари аввал чунин ба назар мерасад, ки шумо пул сарф кардаед, аммо вақте ки шумо ба ҳолати фавқулодда дучор мешавед, ба монанди садамаи киштии контейнерӣ, контейнерҳо ба баҳр меафтанд, ширкати боркашонӣ талафоти миёнаи умумиро эълон мекунад (ниг.Ҳодисаи бархӯрди киштии контейнерии Балтимор), ё хангоми гум шудани мол роли мухими хариди сугурта дар ин чо инъикос ёфта метавонад. Хусусан, вақте ки шумо молҳои қиматбаҳоро ворид мекунед, беҳтар аст, ки суғуртаи иловагӣ бихаред.