Ба наздикӣ, болоравии нархҳо аз миёна то охири моҳи ноябр оғоз ёфт ва бисёре аз ширкатҳои боркашонӣ даври нави нақшаҳои танзими нархи боркашониро эълон карданд. Ширкатҳои боркашонӣ аз қабили MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE ва ғайра ба танзими нархҳо барои хатсайрҳо, ба монандиАврупо, Баҳри Миёназамин,Африка, АвстралияваЗеландияи Нав.
MSC нархҳоро аз Шарқи Дур ба Аврупо, Баҳри Миёназамин, Африқои Шимолӣ ва ғайра танзим мекунад.
Ба наздикӣ ширкати киштиронии баҳри Миёназамин (MSC) эълони охиринро дар бораи танзими стандартҳои боркашонии хатсайрҳо аз Шарқи Дур ба Аврупо, баҳри Миёназамин ва Африқои Шимолӣ нашр кард. Тибқи эълон, MSC нархҳои нави боркашониро аз15 ноябри соли 2024, ва ин тасҳеҳҳо ба молҳое, ки аз тамоми бандарҳои Осиё (Ҷопон, Кореяи Ҷанубӣ ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ фаро гирифта мешаванд) мебароянд, татбиқ хоҳанд шуд.
Махсусан, барои молҳое, ки ба Аврупо содир мешаванд, MSC меъёри нави интиқоли Diamond Tier (DT) -ро ҷорӣ кардааст.Аз 15 ноябри соли 2024, вале на бештар аз 30 ноябри соли 2024(агар тартиби дигаре пешбинӣ нагардида бошад) нархи боркашонии контейнери стандартии 20-футӣ аз бандарҳои Осиё ба Аврупои Шимолӣ ба 3350 доллари ИМА тасҳеҳ карда мешавад, дар ҳоле ки нархи боркашонӣ барои контейнерҳои 40-футӣ ва кубӣ ба 5500 доллари ИМА тасҳеҳ карда мешавад.
Ҳамзамон, MSC инчунин нархҳои нави боркашониро (ФАК) барои молҳои содиротӣ аз Осиё ба Баҳри Миёназамин эълон кард. Инчуниназ 15 ноябри соли 2024, вале на бештар аз 30 ноябри соли 2024(агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад), меъёри ҳадди ниҳоии боркашонии контейнери стандартии 20-футӣ аз бандарҳои Осиё ба Баҳри Миёназамин дар ҳаҷми 5000 доллари ИМА муқаррар карда мешавад, дар ҳоле ки меъёри ҳадди ниҳоии боркашонӣ барои контейнерҳои 40-фут ва мукаабашон 7500 доллари ИМА муқаррар карда мешавад. .
CMA меъёрҳои FAK-ро аз Осиё ба Баҳри Миёназамин ва Африқои Шимолӣ танзим мекунад
Рӯзи 31 октябр, CMA (CMA CGM) расман эъломияе нашр кард, ки он FAK-ро (новобаста аз меъёри синфи бор) барои хатсайрҳо аз Осиё ба Баҳри Миёназамин ва Африқои Шимолӣ танзим мекунад. Тасҳеҳ эътибор пайдо мекунадаз 15 ноябри соли 2024(санаи боркунӣ) ва то огоҳии минбаъда давом мекунад.
Тибқи эълон, нархҳои нави FAK барои борҳое, ки аз Осиё ба баҳри Миёназамин ва Африқои Шимолӣ мераванд, татбиқ хоҳанд шуд. Махсусан, ҳадди ниҳоии боркашонии як контейнери стандартии 20-футӣ дар ҳаҷми 5100 доллари ИМА муқаррар карда мешавад, дар ҳоле ки меъёри ҳадди ниҳоии боркашонӣ барои як контейнери 40-футӣ ва мукаабаш 7900 доллари ИМА муқаррар карда мешавад. Ин тасҳеҳ барои беҳтар мутобиқ шудан ба тағйироти бозор ва таъмини субот ва рақобатпазирии хадамоти нақлиёт пешбинӣ шудааст.
Хапаг-Ллойд сатҳи FAK-ро аз Шарқи Дур ба Аврупо боло мебарад
30 октябр Хапаг-Ллойд эъломияе нашр кард, ки дар он эълом дошт, ки ставкаҳои FAK-ро дар масири Шарқи Дур ба Аврупо афзоиш медиҳад. Тасҳеҳи нарх ба интиқоли бор дар контейнерҳои хушки 20-фут ва 40-фут ва контейнерҳои яхдон, аз ҷумла навъҳои кубикӣ дахл дорад. Дар эълон ба таври возеҳ гуфта шудааст, ки нархҳои нав расман эътибор пайдо мекунандаз 15 ноябри соли 2024.
Maersk ба Австралия, Папуа Гвинеяи Нав ва Ҷазираҳои Соломон иловапулии PSS-ро дар мавсими баландтарин ҷорӣ мекунад
Доираи: Чин, Ҳонконг, Ҷопон, Кореяи Ҷанубӣ, Муғулистон, Бруней, Индонезия, Малайзия, Филиппин, Сингапур, Тимори Шарқӣ, Камбоҷа, Лаос, Мянма, Таиланд, Ветнам ба Австралия,Папуа Гвинеяи Нав ва Ҷазираҳои Соломон, самаранок15 ноябри соли 2024.
Доираи: Тайван, Чин ба Австралия, Папуа Гвинеяи Нав ва Ҷазираҳои Соломон, самаранок30 ноябри соли 2024.
Maersk иловапулии PSS-ро дар мавсими баландтарин ба Африқо ҷорӣ мекунад
Бо мақсади идома додани пешниҳоди хидматҳои ҷаҳонӣ ба мизоҷон, Maersk иловапулии мавсими баландро (PSS) барои ҳама контейнерҳои хушки 20', 40' ва 45' аз Чин ва Ҳонконг, Чин то Нигерия, Буркина Фасо, Бенин,Гана, Кот-д'Ивуар, Нигер, Того, Ангола, Камерун, Конго, Ҷумҳурии Демократии Конго, Гвинеяи Экваториалӣ, Габон, Намибия, Ҷумҳурии Африқои Марказӣ, Чад, Гвинея, Мавритания, Гамбия, Либерия, Сьерра-Леоне, Ҷазираи Кабо-Верде, Мали .
Вақте ки Senghor Logistics ба муштариён иқтибос меорад, бахусус нархи боркашонӣ аз Чин ба Австралия, дар тамоюли болоравӣ қарор дошт, ки баъзе муштариёнро ба дудила ва интиқоли мол дар баробари нархҳои баланди боркашонӣ водор сохт. На танҳо нархи боркашонӣ, балки аз сабаби авҷи мавсими баъзе киштиҳо, агар транзит дошта бошанд, дар бандарҳои транзитӣ (аз қабили Сингапур, Бусан ва ғайра) муддати тӯлонӣ мемонанд, ки дар натиҷа мӯҳлати ниҳоии интиқол дароз мешавад. .
Дар мавсими авҷ ҳамеша ҳолатҳои гуногун мавҷуданд ва болоравии нарх метавонад танҳо яке аз онҳо бошад. Лутфан ҳангоми пурсиш дар бораи интиқол диққати бештар диҳед.Логистикаи Senghorҳалли беҳтаринро дар асоси эҳтиёҷоти муштарӣ пайдо мекунад, бо ҳама ҷонибҳои марбут ба воридот ва содирот ҳамоҳангӣ мекунад ва дар тӯли ин раванд аз вазъи мол хабардор мешавад. Дар ҳолати фавқулодда, он дар муддати кӯтоҳтарин ҳал карда мешавад, то ба мизоҷон дар мавсими авҷи боркашонии боркашонӣ осонтар қабул карда шавад.
Вақти фиристодан: Ноябр-05-2024
