Блэр, коршиноси логистикии мо аз Senghor Logistics, интиқоли яклухтро аз Шенҷен ба Окленд анҷом дод,Зеландияи НавПорт ҳафтаи гузашта, ки дархости муштарии таъминкунандаи дохилии мо буд. Ин интиқол ғайриоддӣ аст:бузург аст, дарозтарин андозаи он ба 6 метр мерасад. Аз пурсиш то интиқол, барои тасдиқи андоза ва бастабандӣ 2 ҳафта лозим шуд. Бисёр кӯшишҳо, иртиботҳо ва муҳокимаҳо дар бораи чӣ гуна муносибат кардан бо бастабандӣ буданд.
Блэр мӯътақид аст, ки ин интиқол классиктарин ҳолати интиқоли дарозмӯҳлатест, ки вай дучори он шудааст. Наметавонист, ки онро мубодила кунам. Пас, дар охир чунин боркашонии мураккабро чй тавр хал кардан мумкин аст? Биёед ба чизҳои зерин назар андозем:
Маҳсулот:Рафҳои супермаркетҳо.
Вижагиҳо:Дарозии гуногун, андозаҳои гуногун, тасмаҳои дароз ва борик.
Андозаи бастабандии умумӣ чунин аст. Вазни умумии як порча чандон вазнин нест, аммо ду маҳсулот вуҷуд доранд, ки хеле дарозанд, мутаносибан 6м ва 2,7м ва қисмҳои пароканда низ ҳастанд.
Мушкилоти марбут ба интиқол:Агар мувофиқи талаботи анбор қуттиҳои чӯбии бе фумигатсионӣ истифода шаванд, арзиши қуттиҳои чӯбии дароз ва калон ба монанди инҳо хоҳад буд.хеле гарон (тақрибан 275-420 доллари ИМА), аммо фармоишгар бояд нархномаи ибтидоӣ ва буҷаро ба назар гирад. Ин харочот дар вакташ ба бюджет пешбинй карда нашуда буд, аз ин ру бехуда талаф мешуд.
Ин рӯйхати бастабандии боркашонии яклухт аз Чин ба Зеландияи Нав аст
Вақте ки корхонаи муштарӣ контейнерҳоро бор мекард, онҳо ҳамеша маҳсулотро ба контейнерҳо, тавре ки дар расми боло нишон дода шудааст, пеш аз коркарди Senghor Logistics бор мекунанд.
Умуман, бештар аз ин гуна молҳо фиристода мешавандконтейнерҳои пур (FCL). Дар гузашта, вақте ки корхонаи фармоишгар контейнерҳоро бор мекард, маҳсулоти рафҳо, тавре ки дар расми боло нишон дода шудааст, ба бастаҳо баста мешуданд. Қисмҳои ягона бо плёнка баста шуда буданд ва поёни он танҳо бо ду пой ҳамчун сӯрохиҳои борбардор дастгирӣ карда мешуд. Мошини борбардор аввал онро ба таври горизонталй ба зарф канда, баъд дастй нигох дошт. Барои ба контейнер бор кардан аз борбардор истифода баред.
Мушкилот:
Барои ин боркашонии яклухт, муштарӣ низ умедвор буд, ки бори умдаанборметавонад бо ин гуна боркунӣ ҳамкорӣ кунад. Аммо ҷавоб албатта не буд.
Анборҳои боркаш талаботи қатъии фаъолият доранд:
1. Бояд гуфт, ки он астхатарнокконтейнерхоро бо хамин рох бор кунанд.
2. Дар баробари ин чунин амалиётхо низ хеледушвор, ва анборхо низ аз он хавотирандба мол зарар расонад. Азбаски борҳои яклухт як қатор молҳои ҷамъшуда мебошанд, анбор бехатарии чунин бастаҳои оддӣ ва бараҳнаро кафолат дода наметавонад.
3. Ба гайр аз ин, мо бояд проблемаикушодан дар ҷои таъиншуда. Пас аз интиқол аз Чин ба Зеландияи Нав, коргарони маҳаллӣ то ҳол бо чунин мушкилот дучор хоҳанд шуд.
Ҳалли аввал:
Баъд фикр кардем, ки порчахои алохидаи ин молхо нисбатан дароз бошанд хам, алохида вазнин нестанд. Оё онхоро бевосита ба таври куллй печонда, ба контейнерхо як-як бор кардан мумкин аст? Дар охир бо сабабхои дар боло зикршуда онро анбор рад кард. Дарбехатарии молҳатто агар онҳо бараҳна ва яклухт баста бошанд ҳам, кафолат дода намешавад.
Ва вақте ки он аз Чин ба Зеландияи Нав фиристода шуд,анборҳои бандари таъинот ҳама бо мошинҳои борбардор идора карда мешаванд. Дар анборхои хоричй харочоти мехнат зиёд ва одам кам аст, бинобар ин онхоро як-як кашондан мумкин нест.
Дар охир, дар асоситалабот ба анбор ва мулоҳизаҳои хароҷот, фармоишгар тасмим гирифт, ки молро дар паллетҳо фиристад. Аммо фабрика бори аввал ба ман сурати паллетро дод, чунин буд:
Дар натича, албатта, кор на-кард. Ҷавоби анбор чунин аст:
(Дар айни замон, бастабандӣ аз паллет зиёд аст, молҳо ба осонӣ каҷ карда мешаванд ва тасмаҳо ба осонӣ шикастаанд. Бастаҳои ҷорӣро аз анбори Pinghu ҷамъоварӣ кардан мумкин нест. Мо тавсия медиҳем, ки паллетро то даме ки мол коркард кунад ва эмин нигоҳ дорад. он бо тасмаҳо барои таъмини мустаҳкам будани бастабандӣ ва пойҳои борбардор устувор ва хуб будан ё онро метавон ба чаҳорчӯбаи чӯбии мӯҳр коркард кард ва бастабандӣ қавӣ буда, пойҳои борбардорро барои кор гузоштан мумкин аст;)
Пас аз фикру мулоҳизаҳо ба муштарӣ, муштарӣ инчунин бо истеҳсолкунанда, ки дар танзими паллетҳо тахассус дорад, тасдиқ кард. Як паллетро барои ин муддати тӯлонӣ фармоиш додан мумкин нест.Умуман, паллетҳои фармоишӣ ҳадди аксар тақрибан 1,5 м дарозӣ доранд.
Ҳалли дуюм:
Баъдтар,пас аз мухокима бо хамкасбонамон Блэр ро-хи халли масъаларо ба миён гузошт. Оё дар ду канори мол паллет гузоштан мумкин аст, то ки ду борбардор хангоми ба контейнер бор кардан онхоро якчоя бор кунанд? Ин кафолат медиҳад, ки борбардор метавонад кор кунад ва хароҷотро сарфа кунад.Баъди муошират бо анбор мо нихоят умеде дидем.
(2,8м дарозӣ, бо паллета дар ҳар тараф. Ин ба паллети дарози 3м баробар аст ва набояд дар байни паллетҳо фосила вуҷуд надошта бошад. Ин кафолат медиҳад, ки бастабандӣ мустаҳкам ва мустаҳкам аст, боло метавонад мол, тасмаҳоро нигоҳ дорад. устуворанд ва пойҳои борбардор устуворанд, пас онро ҷамъ кардан мумкин аст, аммо баҳодиҳии ниҳоии бастабандӣ бояд таъмин карда шавад.
Дигараш 6 метр дарозӣ буда, дар ҳар ду канораш паллета дорад. Фосилаи байни паллетҳои миёна хеле калон аст. Мо тавсия медиҳем, ки паллетро то даме ки мол ё чаҳорчӯбаи чӯбии мӯҳрдор коркард кунем.)
Ниҳоят, дар асоси фикру мулоҳизаҳои анбори боло, муштарӣ қарор кард:
Барои молҳои 6м дарозӣ, мо метавонем танҳо як қуттии чӯбии бе фумигатсионӣ бастабандӣ кунем; барои моли дарозии 2,7м, мо бояд ду паллети дарозии 1,5М-ро танзим кунем, бинобар ин андозаи ниҳоии бастабандӣ чунин аст:
Пас аз бастабандӣ, Блэр онро барои баррасӣ ба анбор фиристод. Ҷавоб ин буд, ки он ҳанӯз ҳам баҳодиҳии маҳаллиро талаб мекунад, аммо хушбахтона, арзёбии ниҳоӣ гузашт ва он бомуваффақият ба анбор гузошта шуд.
Фармоишгар инчунин арзиши як қуттии чӯбини фумигатсионӣ, ҳадди аққал беш аз 100 доллари ИМА-ро сарфа кард. Ва муштариён гуфтанд, ки банақшагирӣ, коркард ва иртибототи ҳамлу нақли бор ва муттаҳидсозии бор онҳоро водор сохт, ки касби касбии Senghor Logistics-ро бубинанд ва онҳо дар бораи фармоишҳои минбаъда бо мо дархост хоҳанд кард.
Пешниҳодҳо:
Ин парванда дар ин ҷо мубодила мешавад, аммо дар бораи интиқоли молҳои калонҳаҷм ё аз ҳад зиёд, инҳо пешниҳодҳои зерин мебошанд:
(1) Мо тавсия медиҳем, ки ҳангоми таҳияи буҷети хароҷоти интиқол,арзиши қуттиҳои чӯбини паллетизатсия ё бе фумигатсионӣбояд буҷет карда шавад, то ки талафоти минбаъда дар натиҷаи нокифояи буҷет пешгирӣ карда шавад.
(2) Боварӣ ҳосил кунед, ки тамоми маводи моли таъминкунанда бояд нав бошад ва набояд қолиб, куя хӯрда ё хеле кӯҳна бошад. Бавижа,Австралиява Зеландияи Навталаботи хеле сахти фумигация доранд. Даршаҳодатномаи фумигатсионӣбояд аз ҷониби гумруки Ҷумҳурии Мардумии Чин дода шавад ва барои барасмиятдарории гумрукӣ шаҳодатномаи фумигатсионӣ лозим аст.
(3) Барои молҳои калонҳаҷм,муомилоти иловагии душворбарои маҳсулоти аз ҳад калон низ метавонад дар дохил ва хориҷа ба амал меояд. Ҳамчунин дар хотир доред, ки буҷет тартиб диҳед. Ҳар як анбор дорои стандартҳои гуногуни пуркунии барқ дар Чин ва кишвари шумо мебошад. Мо тавсия медиҳем, ки ҳалли боркашониро ба таври инфиродӣ дархост кунем.
Senghor Logistics на танҳо ба тиҷорати воридотӣ хизмат мерасонадмуштариёни хориҷӣ, балки инчунин бо таъминкунандагони савдои берунии дохилй ва заводхо алокахои амихи хамкорй дорад.
Мо зиёда аз даҳ сол дар соҳаи боркашонӣ амиқ иштирок кардаем ва мо каналҳо ва роҳҳои зиёде барои иқтибос аз дархост дорем.
Илова бар ин, мо дар консолидацияи контейнерҳо таҷрибаи бой дорем, то муштариёни боркашонии боркаш низ бо боварии комил молро интиқол диҳанд.
Австралия, Зеландияи Нав ваАврупо, Америка, Канада, Осиёи Ҷанубу Шарқӣкишварҳо бозорҳои муфиди мо мебошанд. Мо тафсилоти хеле равшани интиқолро барои ҳама ҷанбаҳои боркашонии баҳрӣ ва ҳавоӣ дорем. Дар баробари ин нархҳо шаффоф ва сифати хизматрасонӣ хуб аст.Ғайр аз он, хидматҳои мо пулро сарфа мекунанд.
Агар ба шумо хидматрасонии боркашонӣ аз Чин ба Зеландияи Нав лозим бошад, хуш омадед бо мо машварат кунед!
Вақти фиристодан: октябр-23-2023
