Нақлиёти роҳи оҳан

Дар бораи интиқоли роҳи оҳан аз Чин ба Аврупо.

Чаро нақлиёти роҳи оҳанро интихоб кунед?

Дар солҳои охир, ширкати роҳи оҳани Чин тавассути роҳи оҳани машҳури Роҳи Абрешим, ки 12 000 километр роҳи оҳанро тавассути роҳи оҳани Транссибир пайваст мекунад, бор интиқол додааст.
Ин хидмат ба воридкунандагон ва содиркунандагон имкон медиҳад, ки молро ба Чин ва аз он бо роҳи зуд ва арзон интиқол диҳанд.
Ҳоло нақлиёти роҳи оҳан ҳамчун яке аз муҳимтарин усулҳои интиқол аз Чин ба Аврупо, ба истиснои боркашонии баҳрӣ ва ҳавоӣ, барои воридкунандагон аз Аврупо интихоби хеле маъмул гаштааст.
Он нисбат ба интиқол тавассути баҳр тезтар ва нисбат ба интиқол тавассути ҳаво арзонтар аст.
Дар ин ҷо намунаи муқоисаи вақт ва арзиши интиқол ба бандарҳои гуногун тавассути се усули интиқол барои истинод оварда шудааст.

	Олмон		Лаҳистон		Финландия
	Вақти транзит	Арзиши интиқол	Вақти транзит	Арзиши интиқол	Вақти транзит	Арзиши интиқол
Баҳр	27~35 рӯз	a	27~35 рӯз	b	35~45 рӯз	c
Ҳаво	1-7 рӯз	5a~10a	1-7 рӯз	5б~10б	1-7 рӯз	5c~10c
Қатора	16~18 рӯз	1.5~2.5a	12~16 рӯз	1.5~2.5б	18~20 рӯз	1.5~2.5c

Тафсилоти масир

Роҳи асосӣ: Аз Чин ба Аврупо хидматрасониҳоро дар бар мегирад, ки аз Чунцин, Хефей, Сучжоу, Ченду, Ухан, Иву, шаҳри Чжэнчжоу оғоз ёфта, асосан ба Полша/Олмон, баъзеҳо ба Нидерландия, Фаронса ва Испания мустақиман интиқол дода мешаванд.

Ғайр аз дар боло зикршуда, ширкати мо инчунин хизматрасонии мустақими роҳи оҳанро ба кишварҳои Аврупои Шимолӣ, ба монанди Финландия, Норвегия, Шветсия, пешниҳод мекунад, ки тақрибан 18-22 рӯзро дар бар мегирад.

Дар бораи MOQ ва кадом кишварҳои дигар дастрасанд

Агар шумо хоҳед, ки бо қатора интиқол диҳед, ҳадди ақал чанд мол барои як интиқол лозим аст?

Мо метавонем ҳам интиқоли FCL ва ҳам LCL-ро барои хидматрасонии қатора пешниҳод кунем.
Агар аз ҷониби FCL бошад, ҳадди ақал 1X40HQ ё 2X20ft барои як интиқол. Агар шумо танҳо 1X20ft дошта бошед, мо бояд интизор шавем, ки 20ft-и дигар якҷоя карда шаванд, он низ дастрас аст, аммо аз сабаби вақти интизорӣ тавсия дода намешавад. Ҳар як ҳолатро бо мо тафтиш кунед.
Агар аз ҷониби LCL, ҳадди аққал 1 cbm барои аз як тараф хориҷ кардани консолидатсия дар Олмон/Лаҳистон, ҳадди аққал 2 cbm метавонад барои аз тарафи Финландия хориҷ кардани консолидатсия дархост карда шавад.

Ба ғайр аз кишварҳои дар боло зикршуда, кадом кишварҳо ё бандарҳои дигар метавонанд бо қатора дастрас бошанд?

Дар асл, ба истиснои макони таъиноти дар боло зикршуда, молҳои FCL ё LCL ба кишварҳои дигар низ метавонанд тавассути қатора интиқол дода шаванд.
Бо роҳи транзит аз бандарҳои асосии дар боло зикршуда ба кишварҳои дигар тавассути мошинҳои боркаш/қатора ва ғайра.
Масалан, ба Британияи Кабир, Италия, Маҷористон, Словакия, Австрия, Чехия ва ғайра тавассути Олмон/Лаҳистон ё дигар кишварҳои Аврупои Шимолӣ, ба монанди интиқол ба Дания тавассути Финландия.

Ҳангоми интиқоли бор тавассути қатора ба чӣ диққат додан лозим аст?

A

Барои дархостҳои боркунии контейнер ва дар бораи боркунии номутавозин

Мувофиқи қоидаҳои байналмилалии боркашонии контейнерҳои роҳи оҳан, молҳои боршуда дар контейнерҳои роҳи оҳан набояд аз ҳад зиёд вазн дошта бошанд, вагарна ҳамаи хароҷоти минбаъдаро тарафи боркунанда ба дӯш мегирад.
1. Яке аз онҳо ин аст, ки ба дари контейнер рӯ ба рӯ шавед ва маркази контейнер ҳамчун нуқтаи асосӣ бошад. Пас аз боркунӣ, фарқияти вазн байни пеш ва қафои контейнер набояд аз 200 кг зиёд бошад, вагарна онро ҳамчун бори ба пеш ва қафо нигаронидашуда ҳисобидан мумкин аст.
2. Яке аз онҳо ин аст, ки ба дари контейнер нигаронида шавад, ки маркази контейнер ҳамчун нуқтаи асосӣ дар ҳарду тарафи бор ҷойгир аст. Пас аз боркунӣ, фарқияти вазн байни тарафҳои чап ва рости контейнер набояд аз 90 кг зиёд бошад, вагарна онро метавон бори чап ба рости тарафӣ ҳисобид.
3. Молҳои содиротии ҷорӣ бо бори офсетии чап ба рост камтар аз 50 кг ва бори офсетии пеш ба қафо камтар аз 3 тонна метавонанд ҳамчун бе бори офсетӣ ҳисобида шаванд.
4. Агар молҳо молҳои калон бошанд ё зарф пур набошад, бояд тақвияти зарурӣ анҷом дода шавад ва аксҳо ва нақшаи тақвият бояд пешниҳод карда шаванд.
5. Борҳои луч бояд мустаҳкам карда шаванд. Дараҷаи мустаҳкамкунӣ дар он аст, ки ҳангоми интиқол ҳамаи ашёҳои дохили контейнерро ҷобаҷо кардан мумкин нест.

B

Барои талаботи аксбардорӣ барои боркунии FCL

Ҳар як контейнер на камтар аз 8 акс:
1. Як зарфи холиро кушоед ва шумо чор девори зарф, рақами зарфро дар девор ва фарш мебинед
2. Боркунӣ 1/3, 2/3, боркунӣ ба анҷом расид, яктогӣ барои ҳар як, дар маҷмӯъ се
3. Як расми кушодаи дари чап ва пӯшидаи дари рост (рақами парванда)
4. Манзараи панорамии баста шудани дари контейнер
5. Акси рақами мӯҳр.
6. Тамоми дар бо рақами мӯҳр
Эзоҳ: Агар чораҳо ба монанди пайвасткунӣ ва тақвият мавҷуд бошанд, маркази вазнинии мол ҳангоми бастабандӣ бояд дар марказ ҷойгир карда шуда, тақвият дода шавад, ки ин бояд дар аксҳои чораҳои тақвият инъикос ёбад.

C

Маҳдудияти вазн барои интиқоли пурраи контейнер тавассути қатора

Стандартҳои зерин бар асоси 30480PAYLOAD,
Вазни қуттии 20GP + бор набояд аз 30 тонна зиёд бошад ва фарқияти вазн байни ду контейнери хурди мувофиқ набояд аз 3 тонна зиёд бошад.
Вазни борҳои 40HQ + набояд аз 30 тонна зиёд бошад.
(Яъне вазни умумии мол камтар аз 26 тонна барои як контейнер)

Барои пурсиш чӣ гуна маълумот бояд пешниҳод карда шавад?

Агар ба шумо дархост лозим бошад, лутфан маълумоти зеринро пешниҳод кунед:

а, Номи мол/Ҳаҷм/Вазн, беҳтар аст, ки рӯйхати муфассали бастабандиро пешниҳод кунед. (Агар молҳо андозаи калон ё вазни зиёдатӣ дошта бошанд, маълумоти муфассал ва дақиқи бастабандӣ бояд пешниҳод карда шавад; агар молҳо ғайриоддӣ бошанд, масалан, бо батарея, хока, моеъ, кимиёвӣ ва ғайра, лутфан махсусан қайд кунед.)
б, Молҳо дар кадом шаҳр (ё макони дақиқ) дар Чин ҷойгиранд? Инкотермс бо таъминкунанда? (FOB ё EXW)
в, Санаи омода шудани мол ва шумо кай интизор доред, ки молро қабул кунед?
г, Агар ба шумо хидмати барасмиятдарории гумрукӣ ва интиқол дар макони таъинот лозим бошад, лутфан суроғаи интиқолро барои санҷиш тавсия диҳед.
д, агар ба шумо лозим ояд, ки мо пардохтҳои боҷ/ААИ-ро тафтиш кунем, рамзи HS/арзиши мол бояд пешниҳод карда шавад.