WCA Таваҷҷӯҳ ба тиҷорати байналмилалии баҳр ба тиҷорат
баннер 77

Беҳтарин экспедитори боркашонии уқёнус аз Шандунги Чин ба Италия Аврупо барои шинаҳои мошин аз ҷониби Senghor Logistics

Беҳтарин экспедитори боркашонии уқёнус аз Шандунги Чин ба Италия Аврупо барои шинаҳои мошин аз ҷониби Senghor Logistics

Тавсифи кӯтоҳ:

Senghor Logistics дар тӯли зиёда аз 10 сол ба тиҷорати воридотии муштариёни хориҷӣ аз Чин, аз ҷумла хидматрасонии хона ба хона тавассути баҳр, ҳаво ва роҳи оҳан тамаркуз кардааст, то ба шумо осонтар гирифтани мол кӯмак расонад. Мо узви WCA ҳастем ва тӯли солҳои зиёд бо агентҳои боэътимоди бурунмарзӣ, махсусан дар Аврупо, Иёлоти Муттаҳида, Канада, Австралия ва ғайра ҳамкорӣ дорем. Мо метавонем ба шумо нархҳои ҳамлу нақли арзон ва имконоти фасеҳи боркашониро пешниҳод кунем. Хуш омадед ба мо тамос гиред.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Шинаҳое, ки дар Шандун истеҳсол мешаванд, қисми зиёди шинаҳои дохилии Чинро ташкил медиҳанд ва бартарии қавии миқёси минтақавӣ доранд. Вилояти Шандун бузургтарин минтақаи тиҷорати воридот ва содирот дар шимоли Чин аст ва Циндао низ бузургтарин бандари содироти шина мебошад.

Гуфта мешавад, ки фармоиши чархҳои баъзе ширкатҳо барои ду моҳ ба нақша гирифта шудааст. Аз як тараф, омилҳо рекордии фурӯши мошинҳои дохилӣ ва аз тарафи дигар афзоиши қобили мулоҳизаи содироти автомобилҳо, бахусусмошинхои электрики.

Агар ба шумо лозим ояд, ки чархҳои мошин ё ягон навъи дигари борро аз Шандунги Чин ба Италия интиқол диҳед, Senghor Logistics интихоби беҳтарини шумост. Мо як экспедитори олии уқёнус ҳастем ва пешниҳод мекунемхидматрасонии ҳамаҷонибаи боркашонӣ, ҷадвалҳои боэътимоди интиқол ва нархҳои рақобатпазир. Хидматҳои мо коркарди ҳама ҳуҷҷатҳои гумрукии дахлдор, барасмиятдарорӣ ва ҳатто боҷҳо ва андозҳоро дар бар мегиранд (DDP/DDU),дар ба даррасонидани.

Senghor Logistics метавонад таъмин намоядборкашонии баҳрӣ, боркашонии хавойваборкашонии рохи оханаз Чин ба Италия, пас чӣ гуна астфарқиятбайни ин се дар кашондани шина?

Албатта!

Боркашонии баҳрӣ:Арзиш барои борҳои калон ва вазнин, ба монанди чархҳои мошин. Вақти интиқол дар муқоиса бо ҳамлу нақли ҳавоӣ дарозтар аст, одатан чанд ҳафта. Барои тоб овардан ба намӣ ва намии эҳтимолӣ ҳангоми интиқоли уқёнус бастабандии дуруст лозим аст.

Боркашонии ҳавоӣ:Вақти интиқол тезтар аст, одатан танҳо чанд рӯз. Дар муқоиса бо ҳамлу нақли уқёнус қиматтар аст, махсусан барои борҳои калон ва вазнин ба монанди чархҳои мошин. Умуман нисбат ба киштии уқёнус боэътимодтар ва бо хатари камтар осеб дидан.

Боркашонии роҳи оҳан:Метавонад дар байни ҳамлу нақли баҳрӣ ва ҳавоӣ аз ҷиҳати арзиш ва вақти интиқол созиши хубе бошад. Фарогирӣ дар баъзе минтақаҳо маҳдуд аст, аммо метавонад барои баъзе масирҳо байни Чин ва Аврупо як варианти қобили қабул бошад. Дар терминал коркарди пурсамари боркунӣ ва борфарорӣ зарур аст.

Ҳангоми баррасии кадом усули интиқол, муҳим аст, ки арзиш, вақти транзит, эътимоднокӣ ва талаботи мушаххаси моли интиқолшаванда ба назар гирифта шавад.

Барои муштариёне, ки ба интиқоли шина ниёз доранд, мо одатан тавсия медиҳем, ки боркашонии баҳрӣ ё роҳи оҳанро интихоб кунед.

Интиқоли баҳрӣ аз Чин ба Италия чӣ қадар вақт мегирад?

Бори баҳрӣ аз Чин ба Италия одатан тақрибан мегирад25-35 рӯз, вобаста ба бандарҳои мушаххаси пайдоиш ва таъинот, инчунин омилҳо ба монанди шароити обу ҳаво ва дигар мулоҳизаҳои логистикӣ.

Огоҳӣ:

Биёед бигиремБандари Циндао дар музофоти Шандонг ба бандари Генуя дар Италияхамчун мисол. Вақти интиқол хоҳад буд28-35 рӯз. Вале аз сабаби вазъияти ба амаломада дарБахри Сурх, киштиҳои контейнерӣ аз Чин ба Аврупо бояд аз Кейпи Умеди нек дар Африқо гардиш кунанд, ки ин вақти интиқолро зиёд мекунад.

Интиқоли роҳи оҳан аз Чин ба Италия чӣ қадар вақт мегирад?

Боркашонии роҳи оҳан аз Чин ба Италия одатан дар атрофи он сурат мегирад15-20 рӯз, вобаста ба масири мушаххас, масофа ва ҳама гуна таъхирҳои эҳтимолӣ.

Огоҳӣ:

Аз вазъ дар Баҳри Сурх осеб дида, бисёре аз муштариёне, ки дар аввал тавассути баҳр интиқол медоданд, интиқолро тавассути роҳи оҳан интихоб карданд. Харчанд, ки сари вакт кор кардан тезтар бошад хам, иктидори роххои охан аз киштихои контейнерии бахрй он кадар калон нест ва ходисаи нарасидани фазо ба амал омадааст. Ва холо дар Европа зимистон аст ва рельсхо ях бастаанд, ки атаъсири муайян ба наклиёти рохи охан.

Барои гирифтани нархҳои дақиқтари боркашонӣ ва ҷадвали интиқол, лутфан ба мо маълумоти зеринро пешниҳод кунед:

1. Номи мол, Ҳаҷм, Вазн, беҳтар аст, ки рӯйхати бастабандии муфассалро пешниҳод кунед. (Агар маҳсулот аз ҳад калон ё вазни зиёдатӣ бошад, маълумоти муфассал ва дақиқи бастабандӣ бояд тавсия дода шавад; Агар молҳо умумӣ набошанд, масалан бо батарея, хока, моеъ, кимиёвӣ ва ғайра, лутфан қайд кунед.)

2. Кадом шаҳр (ё суроғаи дақиқ) таъминкунандаи шумо дар Чин ҷойгир аст? Инкотермс бо таъминкунанда? (FOB ё EXW)

3. Санаи тайёр кардани маҳсулот ва шумо кай интизоред, ки молро аз Чин ба Италия қабул кунед?

4. Агар ба шумо барасмиятдарории гумрукӣ ва хидматрасонии интиқол дар макони таъинот лозим бошад, лутфан суроғаи интиқолро барои тафтиш маслиҳат диҳед.

5. Рамзи HS ва арзиши мол бояд пешниҳод карда шавад, агар шумо ба мо лозим ояд, ки боҷ ва андоз аз арзиши иловашударо тафтиш кунед.

Чаро Senghor Logistics-ро интихоб кунед, то ба интиқоли бори шумо кӯмак расонад?

Пур аз таҷриба

Senghor Logistics дорои таҷрибаи бой мебошадзиёда аз 10 сол. Дар гузашта, дастаи муассис шахсиятҳои асоси буд ва дар бисёр лоиҳаҳои мураккаб, аз қабили логистикаи намоишгоҳ аз Чин ба Аврупо ва Амрико, назорати мураккаби анборҳо ва логистикаи дар ба дар, логистикаи лоиҳаи чартерӣ; СардориМизоҷи VIPгурӯҳи хидматрасонӣ, ки аз ҷониби мизоҷон баҳои баланд ва эътимоднок аст.

Таҳти роҳбарии мутахассисони логистика, тиҷорати воридотии шумо осонтар мешавад. Мо дар интиқоли шина таҷрибаи мувофиқ дорем ва бо ҳуҷҷатҳо ва равандҳои гуногун шинос ҳастем, то пешрафти ҳамвор ҳангоми интиқолро таъмин кунем.

Иқтибосҳои шаффоф

Дар давоми раванди нархгузорӣ, ширкати мо ба мизоҷон пешниҳод мекунадрӯйхати пурраи нархҳо, тамоми тафсилоти хароҷот тавзеҳот ва эродҳои муфассал дода мешавад ва ҳама хароҷоти имконпазир дар бораи имкон пешакӣ огоҳ карда мешаванд, ки ба мизоҷони мо буҷети дақиқ ва пешгирӣ кардани талафот кӯмак мекунанд.

Мо бо баъзе муштариёне дучор шудем, ки барои муқоисаи нархҳо бо нархномаҳои экспедиторҳои дигар дархост карданд. Чаро дигар экспедиторҳо нисбат ба мо нархҳои арзонтар мегиранд? Ин метавонад аз он сабаб бошад, ки дигар экспедиторҳо танҳо як қисми нархро иқтибос овардаанд ва баъзе пардохтҳои иловагӣ ва дигар пардохтҳои гуногун дар бандари таъинот дар варақаи нархнома инъикос нашудаанд. Вақте ки фармоишгар ниҳоят бояд пардохт кунад, пардохтҳои зиёди зикрнашуда пайдо шуданд ва онҳо бояд пардохт кунанд.

Ҳамчун хотиррасон, агар шумо дучор шаведэкспедитор бо нархномаи бениҳоят паст, лутфан таваҷҷӯҳи бештар зоҳир кунед ва аз онҳо пурсед, ки оё дигар пардохтҳои пинҳонӣ барои пешгирӣ кардани баҳсҳо ва талафот дар ниҳоят вуҷуд доранд. Ҳамзамон, шумо метавонед дигар экспедиторҳоро дар бозор пайдо кунед, то нархҳоро муқоиса кунед.Хуш омадед ба пурсиш ва муқоисаи нархҳобо Senghor Logistics. Мо ба шумо аз сидқи дил хизмат мекунем ва экспедитори поквиҷдон мебошем.

Коратонро осон кунед, хароҷоти худро сарфа кунед

Яке аз бартариҳои асосии интихоби Senghor Logistics ҳамчун экспедитори шумо қобилияти мостаз таъминкунандагони гуногун мол ҷамъ кунеддар шаҳрҳои гуногуни Чин ва муттаҳид кардани онҳо барои фиристодан ба Италия. Ин на танҳо вақт ва душвориҳои шуморо сарфа мекунад, балки инчунин кафолат медиҳад, ки молҳои шумо дар тамоми раванди интиқол ғамхорӣ карда мешаванд.

Дар Senghor Logistics, мо аз он фахр мекунем, ки қодир ба пешниҳоди боркашонии шартномавӣ бо интиқолдиҳандагони асосӣ, ҷадвалҳои муқарраршудаи интиқоли саривақтӣ ва нархҳои рақобатпазири боркашониро пешниҳод кунем.

Дар баробари ин мо пули муштариёнамонро сарфа мекунем. Ширкати мо астмалакаи соҳибкории барасмиятдарории гумрукии воридотӣ дарШтатхои Муттахида, Канада, Аврупо, Австралиява дигар мамлакатхо. Дар Иёлоти Муттаҳида, меъёрҳои тарифҳои воридотӣ аз сабаби рамзҳои гуногуни HS ба таври васеъ фарқ мекунанд. Мо дар барасмиятдарории гумрукӣ ва сарфаи тарифҳо моҳирона ҳастем, ки ин ҳам ба мизоҷон фоидаи назаррас меорад.

Ширкати мо инчунин мувофиқро таъмин мекунадшаҳодатномаи пайдоишхизматрасонии эмиссия. Барои Сертификати GSP дар бораи пайдоиш (Шакли А), ки дар Италия татбиқ мешавад, ин шаҳодатномаест, ки мол дар кишвари мусоид аз имтиёзҳои умумии тарофавӣ бархурдор аст, ки он инчунин метавонад ба мизоҷони мо имкон диҳад, ки хароҷоти тарофаҳоро сарфа кунанд.

Новобаста аз он ки шумо шинаҳои автомобилӣ, электроника, мошинҳо ё дигар намуди борро интиқол медиҳед, шумо метавонед ба Senghor Logistics бовар кунед, ки бори шуморо бо эҳтиёт ва самаранок коркард кунад. Бо таҷрибаи ғании мо дар соҳаи экспедитсияи боркашонӣ, мо дониш ва захираҳо дорем, ки бори шумо бехатар ва сари вақт интиқол дода шавад.

Вақте ки сухан дар бораи интиқол аз Шандонг, Чин ба Италия меравад, Senghor Logistics интихоби аввалин барои хидматрасонии боркашонии уқёнуси боэътимод, муассир ва камхарҷ аст.Бо мо тамос гиредимрӯз барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи он ки мо метавонем бо эҳтиёҷоти интиқоли шумо кӯмак расонем.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед